Wie groß ist der Personalbedarf im deutschen Weihnachtsgeschäft?

Für die Paketbranche ist das vierte Quartal die Zeit, in der sich das Jahr entscheidet. DHL plant für das Weihnachtsgeschäft 2026 nach Branchenberichten mehr als 10.000 Aushilfskräfte, rund 11.000 zusätzliche Fahrzeuge und über 500 neue Paketautomaten. Amazon Deutschland meldete für die Saison 2025 rund 12.000 Saisonkräfte in seinen Verteilzentren, etwa 3.000 mehr als im Jahr zuvor; die Verträge liefen bis zum Jahresende. Bei DHL reichen befristete Verträge in manchen Fällen bis in den Januar, weil nach Weihnachten die Retouren abgewickelt werden müssen. Diese Menschen sortieren, kommissionieren, verpacken und stellen zu – und sie haben damit Zugang zu Waren, Adressen und Kundendaten, oft schon wenige Tage nach der Zusage.


Was dürfen Arbeitgeber in Deutschland bei Saisonkräften überhaupt prüfen?

Der Zeitdruck ändert nichts an den rechtlichen Grenzen. Nach der Rechtsprechung des Bundesarbeitsgerichts darf ein Arbeitgeber nur fragen, woran er im Hinblick auf die konkrete Tätigkeit ein berechtigtes, billigenswertes und schutzwürdiges Interesse hat. Ein Führungszeugnis kann nicht pauschal von allen verlangt werden, sondern nur, wenn die Tätigkeit es erfordert. Für die Logistik bedeutet das: Identität und Arbeitserlaubnis sind bei jeder Einstellung zu klären, weitergehende Prüfungen nur dort, wo die Rolle es rechtfertigt – zum Beispiel im Hochwertlager, bei der Retourenprüfung oder in der Zustellung von Wertsendungen. Die DSGVO verlangt zusätzlich, dass nur die für den Zweck erforderlichen Daten erhoben werden.


Wie lässt sich die Prüfung in wenigen Wochen organisieren?

In der Praxis bewährt sich eine Einteilung nach Zugangszonen statt nach Vertragsart. Wer am Inbound-Band Pakete scannt, braucht eine andere Prüftiefe als jemand, der im gesicherten Bereich Elektronik, Schmuck oder Arzneimittel kommissioniert oder Retouren öffnet. Eine Mindestprüfung – Identität, Aufenthaltstitel und Arbeitserlaubnis, Plausibilität der Angaben – sollte vor der ersten Schicht abgeschlossen sein. Weitergehende Module laufen parallel und sind Voraussetzung für die Freischaltung sensibler Bereiche. „Im Weihnachtsgeschäft geht es nicht darum, jede Aushilfe wie eine Führungskraft zu prüfen, sondern darum, die richtige Person mit dem richtigen Zugang an der richtigen Stelle zu haben“, sagt Reto Marti, Managing Partner von Validato.


Warum sind Retouren und Dienstleister ein unterschätztes Risiko?

Die Spitze endet nicht am 24. Dezember. Im Januar laufen die Rücksendungen ein, und die Kontrolle geöffneter Pakete ist eine der sensibelsten Tätigkeiten im Lager: Ware kann ausgetauscht, unterschlagen oder falsch verbucht werden. Hinzu kommen Beschäftigte von Dienstleistern – Zeitarbeitskräfte, Reinigung, Sicherheitsdienst, Subunternehmer in der Zustellung. Der Einzelhandel rechnet dem Personal von Lieferanten und Servicefirmen laut EHI-Studie für 2025 Verluste von rund 370 Millionen Euro zu. Die Zahl stammt aus dem Handel, nicht aus der Logistik, zeigt aber, dass Risiken nicht nur von der eigenen Belegschaft ausgehen. Wer Dritte einsetzt, sollte vertraglich festlegen, welche Prüfungen der Dienstleister vor dem Einsatz nachweisen muss.


Was bleibt nach der Saison zu tun?

Saisonarbeit ist ein Zyklus. Viele Aushilfen kehren im Folgejahr zurück, manche werden unbefristet übernommen. Deshalb gehört zur Planung auch das Ende: Zugangsrechte, Scanner und Ausweise müssen am letzten Arbeitstag zurück, und Prüfergebnisse dürfen nur so lange gespeichert werden, wie es für den Zweck erforderlich ist. Wer übernommen wird, wechselt oft in eine Rolle mit mehr Verantwortung – dann ist eine ergänzende Prüfung angemessen, keine Wiederholung des Ganzen. Validato bietet Unternehmen in Deutschland modulare, DSGVO-konforme Background Checks ohne Einrichtungs-, Jahres- oder Mindestgebühren an, sodass sich die Prüftiefe je Rolle festlegen und in der Spitze skalieren lässt.